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今朝は北風が吹いており背風だったため、風の様子を見て、12時から運航を開始しました。
昨日の段階で機材整備が完了し、滑走路の状況も改善していたため、3名のゲストの方々に体験搭乗していただきました。

 

上昇気流が小さかったため、ゲストの方に「大丈夫ですか？怖くないですか？」と聞きながらハイバンクで旋回して滞空しました。
軽飛行機等とは違ったグライダー特有のスポーティーなフライトを楽しんでいただけたことと思います。

本日は会員の方の個人所有機のGlasflügel H-201 Standard Libelleもラインナップされました。昔の機体ですが、塗装も内張りもレストアされており非常に綺麗な機体でした。

本日は運航に使用している車両の整備を行いました。
飛ぶことだけが〈グライダー〉だと思ったら大間違いで、我々はほぼ毎週何らかの地上における整備作業を行なっております。（笑）

 

先輩会員の方が寄贈してくださった自動車を5人がかりで徹底的に洗車し、
バッテリーや冷却水などの点検を行い、問題なく使用できる状態にさせていただきました。
ステッカーは経年劣化でヒビが入りボロボロになっていたので新品のものに綺麗に貼り替えました。

本日は整備日にもかかわらず、見学希望の学生の方が来場してくださり、洗車やステッカー貼りまで手伝っていただきました！（ありがとうございました！）

学生航空連盟は若者の「飛びたい！」という気持ちに全力で応えますので、「飛びたい！」という方は遠慮なくご連絡ください！
もちろん見学だけでも大歓迎です。よろしくお願いします！

本日は、昼から雨予報の中、8名が集合し各種整備作業を行いました。

上流北側(RWY13側)は水溜りが多く、路面が荒れておりしばらく飛べそうにありません。

整備作業とあわせて、滑走路の草刈りを行いました。
RWY31側の状態は良好で、離着陸にも支障はありません。

 

閻魔大王さまが下りてきそうな曇天の中、本日は2機10名で活動しました。

滑走路北側（RWY13側）は写真のように大きな水溜り多数。

今日は北風だったので、それらをよけながらリトリブし、1人2回ずつ離着陸訓練をした所で雨雲レーダーを見て撤収しました。
14:00解散後、帰途についたとたんに雨が降り出し、よいやめ時だったと思います。

1週間で滑走路の草が一気に伸び、草刈りの忙しさが増してきました。
これから夏にかけて滑走路整備も重要になります。

曇天の中、15名の参加となりました。

本日の嬉しいニュースは、社会人会員の方のファーストソロからです。
忙しいお仕事の合間を縫って、足かけ4年、102発目で見事念願を果たしました。
曇天でも容赦なく水掛けでお祝い、おめでとうございます。

また、先週に引き続き、別な社会人会員の方の単座機B1-PW-5Dへの機種移行がありました。
移行1発目から1時間のソアリング、お見事でした。
複座機とは違うソアリングの感覚を、これからも是非楽しんでください。

本日は終日穏やかな南風、曇天で時折日がさす程度でしたが、
1時間超えのソアリングが5回と、皆様滞空を楽しんでおられました。

夏に備えて滑走路の草刈りが本格開始となり、ほぼ全面良好な状態が保たれております。
草刈りの協力を頂いている会員の方、有難うございます。

 

もう1点お知らせといたしまして、7月29日～31日に妻沼滑空場で開催される「2022年度高等学校滑空選手権大会」へ、
NPO法人学生航空連盟より、高校生選手3名の個人・団体戦参加が決定いたしました。

暫く高校生会員が途絶えていた時期もありましたが、今年3名の選手が参加できることを大変嬉しく思います。
会員・OBの皆様のご協力、応援の程、是非宜しくお願いいたします。