この頃の滞空フライト
<11月12日> PW6U: 1h+00,
<11月19日> PW-5: 1h+39, Discus b: 2h+04, ASW28: 1h+57, 1h+33
<12月17日> PW-5: 1h+14, Discus b: 1h+28
<1月14日> ASW28: 1h+32
投稿者: nposaf
毎週のフライトを再開します
明けましておめでとうございます。
新年初フライトは、めでたく半年ぶりのウインチ曳航の再開となりました。
昨年夏に故障したTOST製ウインチ。英国Skylaunch社から代替品を購入して取付け、ようやく曳航準備が整いました。新年1発目となるテストフライトで、しっかりと1800ftまで曳航できた様を見て、会員からは拍手喝采。
ご協力して頂いた皆様、本当にありがとうございます。
本年も安全飛行にて、よろしくお願い致します。
ウインチをお借りして
慶應大学航空部さんにウインチ曳航をお願いして、フライトを再開しています。
遠方の妻沼滑空場からわざわざ出張頂き、本当にありがとうございます。
久しぶりのフライトになる学生は、感覚を取り戻そうと奮闘。
8000ftまで上がれるコンディションとなり、各機は高く昇っていきます。
飛べなくても活動中です
機材整備のため、フライトを長期お休み中の加須滑空場です
グライダーが飛べなくても、整備やBBQやと、イベントは絶えません
PW-6Uブレーキはディスクブレーキへの換装が終わりました
そうこうしているうちに夏が終わり、秋の風が吹くようになりました
フライト再開に向けて、準備が続けられています
この頃のソアリング
この頃の滞空フライト（1時間越え）
<6月
水防演習
<5月5日> ASW28: 1h+20, 2h+18, Discus b: 1h+09
<5月4日> ASW28: 1h+03, Discus b: 1h+36
<4月30日> ASW28: 1h+32
<4月2日> ASW28: 5h+32, Discus b: 2h+20, 1h+47 , PW-5: 1h+53, 1h+00
<3月12日> ASW28: 2h+32, Discus b: 1h+17, PW-5: 2h+03
<3月5日> ASW28: 2h+42, Discus b: 1h+20, 1h+00, PW-5: 1h+07
現在の運用機体
＜PW-6U、PW-5、ASW28、Discus b＞
休眠中
＜Ka8、K6-E、L33 Blanik＞