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12/16(土)は11名の参加にて、毎年恒例の大掃除＆機材の整備を行いました。

グライダーの活動は飛ぶだけではありません。
整備、草刈り、大掃除なども、日ごろの安全運航を行う上で欠かせない重要な活動です。

引退後に保管されていたJA2187 Schweizer SGS 1-26ですが、廃棄処分のため最後のお化粧直しをしました。

その他、ウインチ、リトリブ、ピストカーのオイル交換、クラブハウスやコンテナ内の整理整頓、トレーラーの掃除などを行い、14:00に撤収しました。

12/17(日)は等圧線が混み、強風のため訓練はお休み。
その代わり、オンラインによる安全講習会を16名の参加で行いました。
飛ぶだけでなく、安全講習や座学もたいへん大事です。
全てが安全運航のためです。

12/24(日)が今年最後のフライトとなります。

本日はRWY13でのオペレーション。
面白いことに、芝は次第に枯れつつあり、間もなく地肌の土が現れてくる季節かなぁと思いつつ、ウィンチ側（RWY31）側はまだ青々としています。

12月とは思えない暖かな陽気で、案の定、上昇気流はなく、離着陸訓練日和でした。
日の入りが早く、訓練時間が貴重です。無駄な時間を極力省き、１回でも多く飛ばせられるように工夫しましょう。

16（土）が大掃除＆機体整備、17（日）はフライト予定。
24（日）の希望を取りましたが、クリスマスでも飛びたい若者が意外にも多く、オジサンたちはびっくりしています・・・。

12月とは思えないポカポカ陽気の快晴。
体験飛行も多く、賑やかな1日でした。

本日は新たな大学生会員の入会が有り、学生航空連盟らしく若者が増え、活気が出てきました。

OBの社会人会員の方がB1-PW-5Dに移行し、初めての単座プラスチック機で1時間滞空しました。お見事！！

高校三年の学生会員の方が、受験勉強の合間に気分転換・・・と言いながら遊びに来てくれました。
最後の追い込みを頑張って、ぜひ大学生になってもグライダーを続けて貰えればと思います。

複座機のフライトが多く、練習生は一人2フライトづつでしたが、
皆さんハンガートークを楽しみつつ、思い思いのフライトを楽しみました。

滑空場は全面にわたりコンディション良好です。  

 

どんよりした空模様と底冷えの中、13名が集合。
今日は複座の離着陸訓練がメインかなぁと思いつつ、教官によるチェックフライトを行いましたが、
見た目より雲が低く訓練には適さないという判断で、ウェザー・スタンバイ。

多くの体験飛行の方が来場されましたが、ここはガマン。
思い思いのハンガートークが活発に行われました。 

あまりにも寒いので、こういう日もあるさぁ・・・と撤収を決断し、13時前に解散。
近所のお蕎麦屋さんで、ハンガートークの続きをやりました。

滑空場の状態は良好です。

北西風がやや強い中、綺麗に草刈りされたRWY31でのオペレーションでした。

今日は地元埼玉の大学生が2名、体験搭乗に来場されました。
地元の大学生会員は是非とも増やしたいと考えていたところです。

2名ともたいへんよい印象を持ってくれたようで、これを契機に体験飛行と飛行会員が増えてくれればと思っています。

お昼過ぎに、川側、土手側の両側で索切れが発生し、1時間ほどフライトが中断しました。
強風時の過大な機首上げを避け、万一索切れした場合も滑走路外へ索・パラシュートが落下しないよう、風向を考慮した上昇が重要です。

今日は複座が12名、JA2706の支援もあり、練習生は2回づつフライトできました。

来週からはいよいよ寒くなりそうです。
滑空場も次第に紅葉、日光方面も綺麗です。